Какие дороги построят в Казахстане до 2025 года

Об автодорожных проектах в Казахстане рассказал министр индустрии и инфраструктурного развития Бейбут Атамаулов, передает BaigeNews.kz.

"До конца текущего года мы планируем начать реализацию четырех новых автодорожных проекта общей протяженностью 607 км", - сказал Бейбут Атамкулов на заседании Правительства РК.

Он перечислил эти проекты:

1. Реконструкция автодороги "Кызылорда-Жезказган" (427 километров). Финансирование через займы Азиатского банка развития (АБР) и Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) под госгарантию. До конца года планируется подписание кредитных соглашений с банками и определить подрядчиков для начала реализации проекта (АО "НК "КазАвтожол" дорабатывается технико-экономическое обоснование (ТЭО) для прохождения экономической экспертизы, параллельно банками проводится оценка проекта.

2. Строительство Восточного обхода Туркестана (30 километров). Финансирование за счет экономии займа Всемирного банка. Реализацию проекта планируется начать во втором полугодии 2021 года (консультантом дорабатывается ТЭО для прохождения экономической экспертизы, параллельно с банком отрабатывается проект допсоглашения по займу).

3. Строительство Юго-Западного обхода Шымкента (48 километров). Проект прорабатывается по механизму государственно-частного партнерства.

4. Строительство обхода Сарыагаша (102 километров). Финансирование через АБР. Сейчас совместно с госорганами прорабатывается вопрос вынесения на Координационный совет.

"Это международный транзитный коридор, связывающий среднеазиатские республики с Восточной Сибирью Российской Федерации, а также южные регионы Казахстана с восточным. Эта дорога также имеет огромное значение для развития туристического кластера озера Алаколь", - отметил министр.

Продолжится строительство четырехполосных скоростных автомагистралей, связывающих Нур-Султан с регионами по лучевому принципу.

Завершены участки в направлении Кокшетау, Павлодар и до Караганды. Сейчас строительные работы ведут на участке от Караганды до Капшагая.

К концу 2021 года сдадут в эксплуатацию участок до Балхаша (363 километров) и на 2022 год до Капшагая. Этим завершится реконструкция коридора Центр-Юг.

"Особо хочу отметить маршрут Актобе-Атырау-Астрахань. До начала реконструкции, из-за неудовлетворительного состояния дороги, транспортное сообщение между городом Актобе и городами Атырау, Актау вынужденно осуществлялось через Уральск с перепробегом 500 километров. Сейчас строительные работы ведутся на всем протяжении автодороги. В текущем году завершим участок Кандагаш-Макат (327 километров) и обеспечим открытие движения на всем протяжении коридора с последующей сдачей в эксплуатацию в следующем году", - сказал Бейбут Атамкулов.

Транспортный поток с Туркестанской и Жамбылской областей и соседних республик в направлении центра сейчас вынужденно идет через Алматы с перепробегом 250 километров.

"Автодорога Мерке - Бурылбайтал имеет высокое социальное значение и влияет на транзит из стран Средней Азии. В этом году планируем завершить основные работы и дать проезд (262 километра)", - добавил министр.

В октябре завершится строительство транспортной развязки на железнодорожном переезде на станции Шамалган, что повысит безопасность на пересечении с железной дорогой.