В ЗКО ликвидируют очереди на границе

Летние месяцы становятся настоящим испытанием для водителей, которые пересекают границу Казахстана и России по трассе «Самара-Шымкент». На пограничном посту «Сырым» скапливаются до нескольких сотен автомобилей.

«Пропускная способность пограничного поста низкая. Одна колонна выезжает из Казахстана, одна - из России. Российский пункт пропуска Маштаково обслуживает гораздо быстрее - шесть полос движения в одну сторону, шесть в другую. На границе приходится стоять целый день», - говорит водитель Андрей Фисенко.

Водители отмечают, что большой проблемой является разделение автомобильных потоков на границе. Граждане Узбекистана ожидают своей очереди дольше всех.

«Сама процедура досмотра и паспортного контроля что с российской, что с казахстанской стороны занимает порядка пяти минут. Но на границе скапливается большой поток машин из Узбекистана. Их транспорт стоит на отдельной полосе. Из-за этого блокируется узкая дорога. Очередь двигается очень медленно. Движение на нейтральной полосе очень плохо организовано», - говорит водитель Талгат Сисенов.

Пограничный пост «Сырым» построили в начале 2000-х. Инфраструктура уже устарела, а вот пассажиропоток вырос.

«В 2010 году через пограничный пост «Сырым» проезжало 30 тыс машин и 50 тыс человек. В 2016 году было зарегистрировано 49 тыс транспортных средств и 138 человек. В первом полугодии 2017 года через пост проехали 70 тыс автомобилей и 200 тыс человек. Увеличение пассажиропотока мы связываем со вступлением РК в таможенный союз», - отметил заместитель начальника отдела пограничного контроля войсковой части 2029 Нурлан Сукпусунов.

Только за этот год поток граждан Узбекистана, пересекающий границу на посту «Сырым», вырос в два раза. Если в январе зарегистрировано 42 тыся граждан этой республики, то в июне уже 89 тыс человек.

«На данный момент составлен проектный эскиз реконструкции пограничноо поста. Работы планируется начать в 2018 году. Здесь появится восемь полос для автомобильного движения. В проекте предусмотрены площадки для отдыха, лавочки, освещение, беседки и туалеты», - заявил Нурлан Сукпусунов.

Отметим, увеличение пассажиропотока связано с появлением в России системы платных дорог «Платон». Грузоперевозчики учитывают этот фактор при составлении маршрутов.