Глава Минтранспорта РК Марат Карабаев в кулуарах мажилиса высказался о конкуренции казахстанских перевозчиков с российскими и белорусскими, передаёт корреспондент BaigeNews.kz.
Журналисты поинтересовались, насколько соответствует действительности информация о том, что российские и белорусские перевозчики продолжают завоёвывать казахстанский рынок, тогда как местные перевозчики не имеют возможности заходить на их рынки.
"Утверждение о том, что иностранные перевозчики больше защищены, чем отечественные – это не соответствует действительности. В целом отечественные перевозчики при импорте соответствующей техники освобождены как от первичной регистрации, так и от утильсбора. Это первое облегчение для перевозчиков. Участились случаи, когда иностранные компании, регистрируемые здесь, потом будучи иностранными компаниями, забирали наши объемы. Обязательное условие было брать казахстанских водителей. В результате 25 компаний и 400 авто зарегистрировали", - сообщил Марат Карабаев.
Ещё одна защитная мера, по его словам, касается обмена иностранными бланками разрешения.
"Безусловно, любая перевозка с третьими странами осуществляется на условии обмена иностранными бланками разрешения. Мы приняли нормы, согласно которой любая новая компания, зарегистрированная в Казахстане, в течение первых двух лет не имеет права получать иностранный бланк разрешения. В результате, доля отечественных перевозчиков выросла от 35 до 48% доля белорусских снизилась с 9% до 5%, российских - остались на уровне 9,5%е, - отметил он.