В Караганде открылся первый в Казахстане завод по утилизации старых автомобилей

В Казахстане положили начало новой перерабатывающей отрасли, в Карагандинской области открыли завод по утилизации старых автомобилей, передает корреспондент BNews.kz.

В Караганде на территории специальной экономической зоны «Сарыарка» стартовал первый этап нового завода по утилизации выработавших свой ресурс транспортных средств. Предприятие «RecyclingCompany» реализует проект в рамках госпрограммы индустриально-инновационного развития на 2015-2019 годы.

Завод по утилизации авто полного цикла не имеет аналогов в Центрально-Азиатском регионе и является одним из крупнейших проектов перерабатывающей отрасли Казахстана. Общая стоимость проекта – порядка 3,4 млрд тенге.

В церемонии открытия нового завода приняли участие первый вице-министр по инвестициям и развитию РК Алик Айдарбаев, вице-министр энергетики РК Гани Садибеков и аким Карагандинской области Ерлан Кошанов.

«Мы сегодня присутствуем на открытии первого нового в Казахстане завода по утилизации автомобилей. В республике около 5 млн автомобилей, из них одна треть требует своей утилизации. Этот вопрос на сегодня стоит остро, поэтому этот проект долгожданный, важный и очень нужный. Он нужен не только для Карагандинской области, он нужен для всей нашей страны. Это первый шаг реализации поручения главы государства о зеленой экономике», - сказал аким области Ерлан Кошанов.

Он отметил, что на предприятии будет работать около 70 высококлассных специалистов. С запуском второго этапа производства по плавке прессованного метала, рабочих мест станет больше. Его планируют запустить в декабре этого года.

«Учитывая, что в Карагандинской области стремительно развиваются высокие технологии, есть большой потенциал в этой сфере, и я думаю, что с местными кадрами проблем здесь не будет. Также есть поручения главы государства в регионах вокруг крупных компаний строить производства. Недавно мы открывали завод по производству огнеупоров, это для наших компаний «Казахсмыс», «Арселор Миттал Темиртау». И продукция этого нового завода также будет востребована нашими металлургическими гигантами», - добавил аким.

Глава региона поблагодарил инвесторов и всех, кто принимал участие в строительстве завода и пожелал им эффективной работы.

«Хочу сказать спасибо инвесторам за то, что они выбрали площадку для строительства именно в Карагандинской области. Хочу пожелать им плодотворной работы и поблагодарить всех, кто был причастен к возведению этого предприятия. Мы встретимся уже к зиме во время открытия второго этапа этого производства», - сказал Ерлан Кошанов.

Полный цикл переработки старых авто обещают запустить до конца года. Вторая часть завода предполагает утилизацию вредных веществ, которые будут получены в результате их слива с транспортных средств – это жидкости, масла, ГСМ. Посредством утилизации будет получен аналог печного топлива, который будет использован для теплоснабжения собственного предприятия.

За один час на заводе способны утилизировать до 20 старых авто. Их тщательно прессуют, превращая в брикеты. И далее они идут на переработку. Новый завод оснащен итальянским оборудованием, которое отвечает всем необходимым требованиям международных стандартов. За работой всего комплекса следит компьютерная система, она при помощи интернета соединяется с диспетчерской службой компании Ing. BONFIGLIOLI и в случае сбоев или неполадок сможет дать рекомендации по их устранению.

Шредерная установка позволяет утилизировать вышедшие из эксплуатации машины и перерабатывать их на металлолом. Установка отделяет пластик, стекло, резину и выпускает уже небольшие фракции из черного и цветного металлов. Производственная мощность комплекса составляет 50 тыс, вышедших из эксплуатации авто.

Полученная из отходов цветных металлов, черного металла и его сплавов, продукция будет доставляться на металлургические предприятия региона, что окажет широкий эффект на смежные отрасли экономики, говорят специалисты. Проект является экологическим и направлен на защиту окружающей среды и охраны здоровья населения, он предотвращает и сокращает негативное влияние в результате образования отходов.

Сдать свой автомобиль на утилизацию может каждый Казахстанец. По стране уже работает 17 пунктов сбора утилизационного транспорта. О правилах сдачи авто рассказал заместитель акима Карагандинской области Алмаз Айдаров.

«Как машины сдаются, люди, которые сдают машины, могут брать наличными сразу около 150 тыс тенге за автомобиль целостный или же получить сертификат скидочный, его стоимость для легковых машин начинается от 350 тысяч тенге, в дальнейшем он может этот сертификат использовать для приобретения новых автомобилей казахстанской сборки. То есть это уже его условная скидка, сертификат может передаваться и действует в течение года», - сообщил Алмаз Айдаров.

Принимать устаревшие авто от граждан в стране стали еще в ноябре прошлого года, с тех пор было принято порядка 28 тыс авто со всех регионов Казахстана и выплачено населению более 4-х млрд тенге. На предприятии существует несколько программ по выдаче казахстанцам скидочных сертификатов на покупку новых автомобилей.

«С июня запустили программу на выдачу скидочных сертификатов, она предусматривает сдачу не только легковой техники, но и тяжелых грузовых автомобилей. Здесь выдача сертификата со скидкой в 315 тыс тенге, 450 тыс и до 650 тысяч тенге. При этом есть возможность объединения сертификатов, то есть если человек сдает два автомобиля, может прийти в дилерский центр и новый автомобиль приобрести», - сообщил управляющий директор комбината, оператор РОП Рустам Темирбек.

Старые автомобили для запуска нового предприятия собирали по всей стране. Лидерство по сдаче вышедших из эксплуатации транспортных средств по скидочным сертификатам установил Костанай, там по новой программе автовладельцы сдали 74 машины. Следом идет Павлодар, там сдали по программе сертификатов 68 авто, на третьем месте жители Алматы, они отправили на утилизацию 24 вышедших из строя автомобиля.

Как отмечают на предприятии, разработана специальная программа по сдаче автохлама и для жителей отдаленных районов, после того как они обратятся на завод с заявкой, к ним выезжают специалисты, оформляют все необходимые документы и затем бесплатно доставляют старый автомобиль до ближайшего пункта сбора.

Сейчас в стране насчитывается порядка 5 млн транспортных средств, и одна треть из них устарела. Пока предприятие в течение года собрало порядка 30 тысяч машин и обеспечено сырьем только на полгода, так что на заводе ждут тех, кто желает выгодно избавиться от старой машины.

Реализация программы старых авто, говорят специалисты, позволит значительно обновить автомобильный парк страны, а также стимулирует производство экологически чистых автомобилей, и что самое главное - оно способствует формированию инфраструктуры утилизационной отрасти.