В Алматы видеокамеры будут измерять среднюю скорость движения автомобилей

Нововведения вступят в силу 1 декабря.

Камеры на дорогах Алматы теперь будут измерять среднюю скорость автомобилей по всему маршруту движения. Об этом сообщили в пресс-службе  ДВД Алматы, передаёт BNews.kz.

Нововведения вступят в силу с 1 декабря. Посты автоматизированной системы "Безопасность дорожного движения" после внесения  корректировок теперь будут выявлять  превышение скорости не только вблизи постов, но и по всему маршруту движения. 

"Эффективность используемых сегодня систем фиксации скорости ограничена конкретными местами установки видео-постов.  Очевидным является тот факт, что большинство владельцев транспортных средств просто притормаживают непосредственно перед местами контроля, нарушая при этом скоростные ограничения сразу после выхода из зоны обзора видеокамеры. В этой связи, вполне оправданным представляется метод фиксации средней скорости по всему маршруту движения.  Он вынуждает водителя соблюдать ограничение на всём контролируемом участке", - проинформировала официальный представитель Департамента полиции города Алматы  Салтанат Азирбек.    

По данным Департамента полиции, принцип действия системы средней скорости основан на   формуле скорости V = S/T. В частности, S – расстояние между 2 видео-постами, Т – время, за которое это расстояние пройдено.

"Следует отметить, что распространённые системы фиксации так называемой "мгновенной скорости", применяют аналогичный алгоритм вычислений только на гораздо меньшем расстоянии и времени. Значительным преимуществом внедрения этой системы является переход от "локального" к "линейному" методу контроля, позволяющего, по сути - делать большее с меньшими затратами. То есть, Департамент полиции сможет в разы увеличить эффективность обеспечения дорожной безопасности, не завешивая при этом весь город камерами", - уточнила начальник Управления технической службы Департамента полиции города Алматы полковник полиции Ольга Агафонова. 

В полиции считают, что внедрение системы окажет действенный эффект на повышение водительской дисциплины и соблюдение установленного скоростного режима. Кроме того, это приведёт к сокращению ДТП. По официальным данным, превышение скорости сегодня  является главной причиной ДТП. Согласно данным ВОЗ ООН, снижение средней скорости движения на 1 км/ч дает сокращение аварий с травмами на 3%. 

 Аналогичные системы используются в странах Европейского союза, США, а также в Японии, Южной Корее, Китае, России.